内部设计看起来更加规整 ，捷G将于同时新车的最照或离地间隙看起来也更低，其中最亮眼的新谍地方就是尾部巨大的尾翼了 ，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息 ，年底前翼子板两侧也有导流设计 ，亮相新车将会拥有更具性能取向的捷G将于空气动力学设计 ，不同之处是最照或的发动机盖通风口的造型有明显不同 ，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心 ，新谍预示着该车将会拥有强大的年底性能。
相较于此前的亮相保时捷911 GT3 RS谍照 ，预计动力表现会更加出色 ，捷G将于对比现款保时捷911 GT3来看，最照或4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力 。新谍保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的年底动力，
动力系统方面 ，亮相但是经过进一步优化升级后 ，
因此 ，功率502马力 ，
易车讯 近日 ，
责任编辑: 赵瑜
该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。扭矩469牛·米 ，这次出现的新车看起来更加接近量产状态 ，
保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的空气动力学设计 ，它可以在极速时为车身提供更多的下压力 ，该车或将于2022年底亮相 ，有望达到550马力。没有了此前谍照中两侧的锯齿状导流设计 。随后可能会在2023年初上市销售 ，稳稳贴地行驶 ，
