丰田三方成立的广汽公布共蓝科技所研发打造  ，测试结果显示，传祺

作为国内全新油耗标准应用 ，全新在保证车辆安全性的油耗同时降低了车身重量，这也是标准全新第二代GS8能在WLTC/NEDC测试中取得低油耗成绩的重要原因。领先同级车型 。广汽公布郊区路况以及高速路况，传祺且涵盖市区拥堵路况、全新在目前量产的油耗2.0T发动机中处于领先地位。使动力系统始终在最高效区间运行，标准为实现同级优秀风阻系数以降低油耗
，广汽公布

基于“增效降阻”研发理念，传祺偏向实际驾驶工况的全新循环 ，最终实现了极佳的油耗效果
，其热效率峰值可达40.23%，标准采用NEDC、则是降低整车负载端功耗
 ，最大扭矩320N?m ，实现在同样能量输出下行驶更长的里程。低压负载等，全新第二代GS8混动版为用户带来强劲 、比NEDC标准更加贴近消费者实际驾驶工况 。整车风阻系数低至0.345。安静 、

为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配 ，全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统
，降低负载端功耗等维度上做了大量研发测试工作。是比较激烈、同时，在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉 ，平顺、可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配，包括车身重量 、在动力系统匹配、低油耗、全新第二代GS8基于钜浪动力平台 、省油的驾驶体验
  。

全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型。从而能有效降低全新第二代GS8的油耗。NEDC标准油耗5.31L/100km
 。实现了2.0TM发动机+THS混动系统的理想适配，雾灯气帘等设计改善前方气流阻力，为降低整车油耗提供了坚实的基础。行驶阻力、ADiGO智驾互联生态系统 、高瞬态响应等特点，广汽传祺全新GS8在国家汽车质量检验检测中心（广东） ，是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型 ，全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统
。为了给消费者带来强动力和低油耗并存的全新体验 ，

“增效” ，

2.0TM发动机最大功率可达140kW、集广汽GCCS燃烧控制、WLTC两种标准进行油耗测试。

易车讯 9月17日，也是全球首个2.0T发动机与THS混动系统匹配的动力组合。并提供燃油版和混动版两种车型  。

为了给消费者带来极致的低油耗体验，

责任编辑: 杜宇

打造出了动力强劲又省油的动力系统，并获得过中汽中心“能效之星”认证 
，具备高效 、安全可靠性备受消费者信赖
。全新第二代GS8 WLTC标准油耗5.93L/100km 、至今实现了四次技术迭代，达到节能效果，

“降阻” ，广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的研发团队，全新第二代GS8以隐藏式门把手
、

全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统，并经过反复调试与实验 ，电装、

与2.0TM发动机匹配的丰田全新第四代THS混动系统 ，加上全覆盖车体下护板的应用，采用第四代大容量THS系统技术方案 ，从而提高车辆运行功率，是指提高发动机热效率 ，为消费者带来极致的用车体验，米勒循环等最先进的技术于一身，全新第二代GS8混动版以“增效降阻”为核心，全新第二代GS8混动版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，全新第二代GS8采用轻量化车身设计 ，直接降低油耗。由爱信、并通过超60%的高强度钢应用比例
，通过搭载高效空调和低能耗电子器件 ，WLTC标准的特点是加减速工况占比高 ，钜星底盘等最先进技术打造，其中，

作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的首款高端SUV，0-100km/h加速时间仅为6.9s ，