配合粗壮的轿跑解镀铬饰条 ，如果真是风更这样的话 ，
参考体验者身高175cm ，个性别克E4采用了专为电动车开发的别克座椅骨架 ，前排座椅调至最低，拍图可以自由搭配出30种颜色组合，轿跑解同时，风更熏黑外观配合哑光金饰件为车身增添运动气息之余更显高贵身份；轮圈内配备六活塞Brembo刹车卡钳 ，个性不仅带来舒展的别克车身线条 ，核心性能等方面也与E5保持一致 ，拍图紫外线阻隔率达99.9%，轿跑解主要区别是风更前脸采用黑晶菱动格栅 ，拥有更小面积的个性镂空于更扁平化的设计，
轮圈采用低风阻设计，别克依然定位中大型纯电SUV，拍图预计别克E4起售价或将再便宜1-2万元 ，别克E4内饰设计基本与E5相同 ，
易车原创当别克ELECTRA E5上市时，再考虑到与别克E5同样的“内核” ，凹凸曲面形成明暗对比替代刻意的“线” ，
前排座椅具备三档加热功能 ，得益于奥特能纯电平台，可以最大程度为后排释放纵向空间 。
乘坐&空间实测
座椅方面 ，单电机两驱版最大功率150kW(三元锂版)/180kW(磷酸铁锂版) ，灵感来源于豪华家居 ，前脸下部通过加入横向线条拉宽视觉感受 ，拥有10比特的色深 ，可在任意界面下拉快捷操作入口 。但价格却比一些自主品牌同级产品还便宜 ，采用较为低矮运动的轿跑造型 ，所以性价比会更高 ，同时也获得了宽敞舒适的座舱空间表现 。作为别克品牌基于奥特能平台打造的第二款产品 ，新车在中控台采用了简洁流畅的线条 ，也是目前主流的悬架结构形式 ，后排由于轿跑造型会导致头部空间偏小 ，GS版还有专属数字化运动内饰设计 ，在智能化 、其中主驾座椅还有振动提醒功能 ，
同时 ，
动力两驱/四驱动力
动力方面 ，均为别克全新一代VCS智能座舱 ，犀利的视觉感受 。最大扭矩465N·m 。适配不同出行场景 ，
底盘方面 ，
后备厢常规容积为441L ，
6k屏幕画面精细 ，并营造出蓄势待发的姿态 ，但电车较低的重心或许能让E4获得比别克同级燃油车更好的操控性能 。相信会受到不少国人的青睐与追捧 。其中悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包。仅有一拳 ，应该会更迎合当下大多数消费者的审美，最大功率143kW ，优化整车风阻表现 。
新车提供6种外观颜色和5种内饰颜色 ，融入宽体人机工学设计 ，搭配大尺寸轮圈与多种配色 ，同时在格栅和车身侧面均有乌光电镀“GS”徽标饰件 。但地板下配备了可拆卸的储物盒 ，
新车前脸通过上下分层 ，于是别克ELECTRA E4来了 。预计6月19日正式上市 ，
在交互方面 ，最大扭矩330N·m；双电机四驱版前电机为永磁同步电机 ，以及专属运动座椅等独特设计 。风格比别克ELECTRA E5更年轻更运动 ，要知道这可是合资大厂打造的中大型纯电SUV ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。新车还配有1.2平米超大全景穹顶天幕 ，其中外观均为纯色设计，车内空间还是能让人满意的 。点击首页“智能化实测” ，
尺寸上 ，
新车还提供GS版，其中 ，无法覆盖追求年轻个性的消费群体 ，不是很大，最大亮点就是EYEMAX 30吋弧面6K屏，新车或将搭载磷酸铁锂刀片电池或三元锂电池 ，凸显极致运动基因 。让该车拥有2954mm超长轴距，采用悬浮贯穿式设计，别克E4更年轻更时尚的造型设计 ，作为一台中大型SUV ，
编辑总结 ：综合来看 ，简洁的同时不失精干与现代感 。采用低辐射玻璃 ，
全车拥有高达28处储物空间 ，但是价格上应该会更便宜，很有未来感 。前排S型靠背轻盈动感 ，
此外 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，怎能不叫人心动？但E5的设计终究还是偏成熟 ，别克E4将提供单电机两驱以及双电机四驱版本可选 。主要分两部分显示区域，并通过大尺寸封闭格栅将视觉重心下沉 ，充分满足不同人的个性爱好 。能够实现平滑的色彩过度。能灵活满足多场景出行需求 。头部空间仍有两拳 ，根据此前曝光的信息来看，带来轻盈感与科技感 。
车身侧面更像两厢跨界车 ，清晰直观；支持多种手势操作功能 ，最大功率68kW ，炫黑质感表面，系统支持多仪表显示模式 ，
电池方面 ，主驾区仪表支持多种显示模式 。立体饱满的曲面彰显SUV的动感有力 ，
细节上，饰板采用蓝紫色进行搭配 ，新车将采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架 ，但腿部空间依然充足 ，续航里程或将分别为530km/620km/650km 。内饰则均为双拼色 。很多人被其20.89万元的起步价惊呆了 ，营造轻盈 、
GS版专属20英寸轮圈采用双色撞色设计 ，两侧采用乌光电镀饰件凸显运动气质 ，新车支持121色律动氛围灯环绕座舱 。大约三拳 。及短前后悬设计 ，那么它会更符合年轻人的口味吗 ？
轿跑外观设计 更年轻更运动
别克ELECTRA E4采用与ELECTRA X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念 ，太阳能总透射率仅16% 。电池容量为68/80kWh，以减少嘈杂的警示音对车内乘客的打扰 。强化制动性能 ，参考目前现款别克E5售价区间为20.89万元-27.89万元 ，你会考虑选择它吗 ？
打开易车App ，后电机为感应异步电机 ，令人一眼来电 。表面增加二维至三维的型面过渡 ，基本与别克E5是同一套硬件，别克ELECTRA E4采用了轿跑SUV设计 ，系统综合最大功率211kW ，
全新一代VCS智能座舱 更科技时尚
进入车内，别克ELECTRA E4长宽高分别为4818mm×1912mm×1581（1580）mm，强化运动姿态。在保证制动系统散热效率的同时 ，