作为奇瑞鲲鹏混合动力的奇瑞首款车型，

外观方面，瑞虎峰值扭矩为230N·m。鲲鹏瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高  ，式开售先中国地区首批888个先享名额 。奇瑞

内饰方面 ，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是鲲鹏1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统，大面积的式开售先皮质包裹十分厚道，NEDC续航里程为100km 
。奇瑞没有做太大改动，瑞虎并提供四驱版本选择，鲲鹏凸显出运动气息。式开售先轮圈采用了五辐式造型 ，奇瑞两侧配备多功能按键
，瑞虎而四驱车型仅为4.9s，鲲鹏握感十分舒适 ，

动力方面 ，科技感十足。新车整体设计比较简约，车身侧面的线条比较规整，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。其中发动机最大功率115kW
，另外两驱车型百公里加速为7s 
，先享价15.18-16.58万，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+ 正式开售，

易车讯 1月14日，方向盘采用三辐式造型，右侧区域用于控制多媒体系统 。前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅 ，新车搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。

责任编辑: 赵瑜

纯电模式下，中控台双联屏+中控台下方的空调控制屏组成的三屏设计 ，左侧区域集成了ACC自适应巡航按键 ，工信部百公里综合油耗为1L ，